北布鲁克林居民生活只有三维确定性:死亡税修复Canarsie隧道工作自然将启动15个月的L列车停机,并计划约8个月后启动该地区因转口恶梦逼近而变换, 火车上商主担心与游客和市居民流隔绝, 多年来他们第一次从Williamsburg透镜中看到BrooklynAMNY报告因建厂标志和设备阻塞商店前端,同时,零售租金已经下降10%至15%,预计明年将再次下降同样数额
房地产公司Nooklyn商业租赁主管Justin Losh表示:「我绝对视之为商业承租人用之为筹码”。房东Losh解释道, 愿意提供减让权, 但他也认为停业不会像客服行业那样痛苦:假设L列车边的酒吧和餐厅 最优使用
餐饮店主准备翻番推理上周末MTA首次实施曼哈顿第八大道和布鲁克林百老汇交叉口15个周末关机-业务仍然出人意料地飞快
台南热点共同拥有者Trigg Brown表示:「L周末下水下雨,winSon离Montrose大街站可我们每晚在50座小机内转动约200+覆盖运气、决心和辛勤工作将显示企业长相。” 他补充道,JG和两行总线间,仍然有方法去WinSon,尽管路程加点时间。
布朗不单看到一线银色几个有名的restastreaurs并不想讨论他们的计划,肉钩,圣书院安赛尔姆,操作程序并肉球商店都表示乐观 吸引布鲁克林以外的客户 未来15个月
营销主管Natasha Miller补充道:他们也会与需要交通帮助的员工一起工作。无法预知未来 但我们确信事情会保持相似
Joe Carroll,Fete Sa安赛姆和其他人同样有信心并不相信它会对商业产生巨大影响上周末销售量实际上上升Carroll表示:「我们的想法是,这将比餐厅对通勤者产生更大的效果”。
帮助房地产所有者尽其所能诱导居民置置原址上星期租网站StreetEasy上报算作“减价、减让和削弱市场的结果 ” 约48%的Williamsburg公寓先前上街Easy市时正“以比两年前低廉的价格租房,平均下降250美元 ” 。 Williamsburg的租房量比去年这个时间多25% 。L列车租金平均下降至2015年水平, 房东提供各种奖励, 从一个月免费租到签两年租约折扣
肉钩合主Ben Turley表示:「也许这太愚蠢了,我们希望人们能多探索一下自己的邻里 并欣赏周圍所有伟大的商店
新林Losh表示:「人们在邻里建立关系,商家们会做得很好 并有可能做更好点
